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      Hallo,
      ich bin recht neu hier in der Gemeinde und bräuchte mal Euren Rat.

      Mein 380 SLC hat irgendwann mal wegen der Steuern einen G-KAT nachgerüstet bekommen. Für die, die es nicht wissen: Dafür wurden die beiden Hosenrohre entfernt und zwei KAT-Birnen und ein Schalldämpfer mit Lambda-Sonde einseitig auf Höhe des Getriebes verbaut.
      Dadurch hängt nun der Auspuff an der Stelle recht tief, so daß der Schalldämpfer mit der Lambda-Sonde gerne mal bei einer leichten Bodenwelle aufsitzt (Handbreit Bodenfreiheit).
      Des weiteren klappert der eine KAT beim Fahren in einem gewissen Drehzahlband.
      Da mein SLC sowieso ein H-Kennzeichen hat und der Steuersatz damit ja fix ist, will ich nun den ursprünglichen Zustand (ohne KAT) wieder herstellen.

      Da ich keine Hebebühne zur Verfügung habe, würde ich das wohl machen lassen. Möchte mich aber vorher informieren, wo ich Teile herbekomme und was ich bedenken muß.

      Original von Benz scheint es ja die beiden Hosenrohre nicht mehr zu geben. Ist das richtig?
      Dann habe ich im Internet noch von IMASAF Hosenrohre gesehen: http://www.ebay.de/itm/IMASAF-Abgasr...-/400870589019
      Gibt es da Erfahrungen? Taugen die was?
      Und dann gibt es ja noch die Firma http://www.theo-sobkowiak.de/ . Hat der nur Auspuffanlagen, oder fertigt der auch das Hosenrohr aus Edelstahl?
      Gibt es noch andere gute Lieferanten?
      Eigentlich muß der KAT ja nur raus und oben statt dem Einspritzventil wieder eine Verbindung an der Einspritzanlage hergestellt werden. Dann noch CO einstellen und fertig.
      So weit ich weiß, kann mir dann noch einer von Dekra oder TÜV den Segen geben, daß das Auto wieder so aussieht, wie damals bei der Auslieferung.

      Bin für alle Anregungen und Tips sehr dankbar!
      Gruß
      Antworten
380 SLC - Kat raus - Meinungen, Erfahrungen
Forum: Technische Fragen
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Gestern, 18:18
von Schwalbenfahrer Zum letzten Beitrag gehen
 
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      zuerst einmal Hallo an alle SL-Freunde, ich bin Mario aus Stuttgart und erst neu im Segment SL unterwegs. Ich habe mir einen Langen Wunsch erfühlt und mir vor einem Halben Jahr einen SL 380 Bj.84 aus USA gekauft.
      Meine Probleme beziehen sich auf die Heizung/Lüftung/Klima.
      Kurz um die Heizung ist im Dauerbetrieb und die Lüftungsklappen vor der Frontscheibe gehen auch nicht.
      Getauscht oder überprüft habe ich folgende Komponenten:
      Monoventil/Magnet getauscht
      Bedienteil Mittelkonsole getauscht
      Temperaturregler getauscht
      Lüfterregler getauscht
      Unterdruck liegt bis zu den Kleinen Ventilen unterm Armaturenbrett Beifahreseite an.


      Was kann ich noch tun ???


      Ich wäre euch sehr Dankbar für jeden Tip .
      Grüß Mario
      Antworten
Heitzung-Lüftung 380er bj.84
Forum: Technische Fragen
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28.07.2016, 14:04
von Dinki Zum letzten Beitrag gehen
 
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      Hallo 107 Freunde
      Suche für meinen 350SL V8, Bj. 75, Schaltpläne Elektr-,Pneumatik-, Eistellwerte, Reperaturhandbücher etc.
      Vieleicht könnt Ihr mir Tipps geben wo man etwas bekommt, oder könnt mir etwas senden!

      Vielen Dank "Baggerburli"
      Antworten
schaltpläne für meinen MB 350Sl, V8, Bj.75
Forum: Dies und Das
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27.07.2016, 20:00
von Josef Burgstaller Zum letzten Beitrag gehen
 
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      habs schon im Nachbarforum gepostet jetzt nochmal hier
      Moin
      Habe ein Sperrdiff von nem W126 380er mit Übersetzung 3,27 an dem Originalen 3Gang Automat angebaut passt plug and play. Original übersetzung 3,07 also 0,2 kürzer.
      Fahreindruck mit noch nicht 100% Motorleistung
      Erstmal klar das schon am Scheitel einer Kurve Gas gegeben werden kann da kein Schlupf am Inneren Rad.
      Was aber sehr bemerkbar ist der Wagen fühlt sich insgesamt viel Aktiver an im Fahrbetrieb was sicher auch an der leicht Kürzeren Übersetzung liegt.
      Für mich ein absolut Sinnvoller Umbau weil es aus der müden 3gang Geschichte einen besseren Anzug gibt und der Fahrspass resultierend aus dem Sperrdiff ist sehr bemerkbar im direkten vergleich mit nem 450 Coupe ohne Sperre.
      Fahrwerksumbauten.. alle Gummilager von DTL verstärkt. Federn noch Original.Dämpfer Koni Rot. 8x16 Felgen mit 225 bereifung rundum.Die Federn werd ich wohl auch noch wechseln gegen was Stärkeres
      Gibt jetzt eher das Problem das die Lenkung der Kiste gefühlt nicht hinterher kommt da gehn wir aber noch ran..
      Fahrbeispiel
      Durch nen Kreisel mit 50 auf der Uhr geht völlig stressfrei....liegt absolut Stabil auch beim Umsetzen kein Versatz also flottes vorankommen 0 Problem
      Und wenn keiner zuguckt gehts auch mal so
      https://www.youtube.com/watch?v=QRFnLUOCg4k

      Antworten
Sperrdiferential umbau 450 SLC Erfahrungsbericht
Forum: Pimp my SL(C)
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26.07.2016, 17:24
von 560er_Fan Zum letzten Beitrag gehen
 
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      Hallo,

      ich habe eine Frage zu meinem 500 SLC. Den Wagen besitze ich noch nicht sehr lange und deshalb nun folgende Frage:

      Bei normaler Stadtfahrt und Außentemperaturen von rund 20 Grad steigt die Kühlwassertemperatur auf rund 100 Grad. Sie fällt dann je nach Fahrdauer zum nächsten Halt auf rund 90 Grad und steigt aber dann auch schon mal an der Ampel auf etwas über 100 Grad. Dann springt der elektr. Zusatzlüfter an.

      Ich empfinde diese Temperaturen als viel zu hoch. Oder ist das ein normales Verhalten?
      Danke im Voraus für Eure Antworten.
      Antworten
500 SLC - zu hohe Wassertemp bei normaler Fahrt?
Forum: Technische Fragen
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26.07.2016, 17:23
von 560er_Fan Zum letzten Beitrag gehen
 
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      Bin der Klaus aus Böblingen
      hab nen 79er 450 SLC aus Japan in Restauration Magnetitblau innen Leder Rot

      wenn weitere Bilder gewünscht werden kein Problem..
      Gruß Klaus
      Antworten
Hallo Zusammen
Forum: Dies und Das
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22.07.2016, 14:55
von Klaus 68 Zum letzten Beitrag gehen
 
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      Suche 1x verchromte Kanaldeckelfelge in 15 Zoll für meinen 560SL.

      1264003002

      7x15 ET25

      Bitte anbieten!

      VG
      Thomas
      Antworten
Suche verchromte Kanaldeckelfelge
Forum: Angebote & Gesuche
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20.07.2016, 13:07
von FiveSixty Zum letzten Beitrag gehen
 
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      Hallo Zusammen,

      nach der Ausfahrt heute den Wagen abgestellt und der rechte elektrische Fensterheber funktioniert nicht mehr. Linke Seite funktioniert. Sicherungen scheinen intakt. Hat jemand eine Idee zum Weitersuchen? Dummerweise ist das Fenster unten ....

      Danke vorab!! MfG Fred
      Antworten
Nach Ausfahrt heute rechte Seite elektrischer Fensterheber ausgefallen
Forum: Technische Fragen
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19.07.2016, 10:44
von Fred Zum letzten Beitrag gehen
 
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      Hallo,
      ich bin auf der Suche nach einer Viscokupplung für meinen 560sl. Angeblich soll Teilenummer 1162001122 passen, allerdings taucht der 560sl in der Freigabeliste der meisten Lieferanten nicht aus, lediglich der 126er 560SE. Da die Preise für einen anscheinend geeigneten BRASCO MSC523 von ca. 50 bis 150 Euro schwanken bin ich ziemlich unsicher.

      Hat jemand eine genaue Nummer parat und auch einen zuverlässigen Lieferanten? Erfahrung mit den unterschiedlichen Herstellern der Kupplung?

      Danke

      Sponky
      Antworten
Teilenummer Viscokupplung 560sl
Forum: Technische Fragen
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18.07.2016, 20:08
von Sponky Zum letzten Beitrag gehen
 
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      Hallo,

      so, nun wird doch noch meine hintere Stoßstange verkauft.

      Ich dachte immer, sowas verkauft man nicht, aber es blockiert halt doch den Keller.

      Wer sowas sucht kann gerne mitbieten.


      Meine Auktion in der Bucht



      Viele Grüße
      Thomas
      Antworten
Verkaufe Stoßstange hinten
Forum: Angebote & Gesuche
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17.07.2016, 21:18
von FiveSixty Zum letzten Beitrag gehen
 
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      hallo

      ist hier jemand mit fachkompetenz unter euch, welcher eine aussage dazu treffen kann, aus welchem material ungefähr die unterlage des heckzierstab besteht ?
      teile nummer 1076980097

      ich plane diese dichtung herstellen zu lassen und muss meinem auftragnehmer die materialzusammensetzung bzw. materialeigenschaften zukommen lassen

      ich benötige bitte keine antwort wie : "aus gummi"

      ist es eine art neoprene, PTK-Kautschuk PDM /EPM oder silicon etc.m ?

      vielen dank
      Antworten
Dichtung/Unterlage Heckzierstab ETN: 1076980097
Forum: Technische Fragen
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17.07.2016, 09:06
von poldi Zum letzten Beitrag gehen
 
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      Ich hab die Idee aus einem anderen Forum.

      Versuchen wir´s mal.

      Er: Was würdest Du machen, wenn ich im Lotto gewänne?

      Sie:Ich würde mir die Hälfte greifen und dich sofort verlassen.

      Er: Ich hatte einen Dreier, das gab 12,60€. Hier sind 6,30€, los, verpiss Dich!

      So, jetzt Ihr.


      Gruß Martin[addsig]
      Antworten
Witz des Tages
Forum: Dies und Das
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14.07.2016, 23:06
von 560er_Fan Zum letzten Beitrag gehen
Ausrufezeichen
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      hallo zusammen, hat gestern montag-11.07. gegen 10.30uhr einer von euch seinen
      450 mursi - eu- scheinwerfer, us- stossstangen mit blinker, schwarz, schwarz- leder, kisi, chrom- kanaldeckel
      in der nymphenburgerstr. zum reinigen abgegeben gehabt? -oder kennt den besitzer???
      bin dort zufällig zeuge (zus. mit meiner freundin) geworden, wie ein anderes fzg. beim rückwärtsfahren
      den sl an der vorderen stossstange nicht gerade leicht touchiert hat...
      (mit seiner fzg- ecke genau zwischen den bumper-hörnern- treffer aufs nummernschild)

      M-FW ::: H

      beim hinsehen gegens licht sah man das verzogene metall überm nummernschild und seitlich
      am linken kotflügel sah es auch nicht mehr so ganz original geschwungen aus..,
      der verursacher, sowie der fzg. pfleger spielten die situation etwas lapidar runter, drum könnte es sein,
      das der wagenbesitzer bei abholung seines fahrzeuges nicht über das vorkommnis informiert wurde....
      (beiden war das offensichtlich peinlich, als ich dazuschritt und das NIX PASSIERT gespräch mit einem
      fingerzeig auf die stossstange ab absurdum führte....)
      - keine unterstellung an das fleissige personal, aber falls der schaden nicht ganz real eingeschätzt wurde und deswegen keine erwähnung fand, freut sich der besitzer sicherlich, wenn ihm der verursacher genannt u. schaden erstattet wird..

      wegen des verursacherkennzeichens einfach ne pn an mich mit telefonnummer wegen details.....

      lg, jürgen
      (der auch nicht wollen würde, das ihm das passiert)
      Antworten
münchen us-450sl schwarz/ chromgullys unwissend in unfall verwickelt??
Forum: Dies und Das
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12.07.2016, 18:00
von sl`ly Zum letzten Beitrag gehen
 
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      Liebe Hundersiebener,

      mein 280SL Baujahr 1985 gehr dauern aus. Ich meine den Motor.
      Während der Fahrt und auch an der Ampel. Sehr beunruhigen.Öl ist genügend drin, Motoer ist auch nicht überhitzt.

      Ich dachte zunächst, dass es am Benzinpumpen-Relais leigt, welches im Handschuhfach hinten steckt, es ist aber intakt, keine Brüche an den Lötstellen. Habe ein Zweites besorgt und ausgetauscht. Es ändert sich nicht. Serh unwahscheinlich,d as beide kaputt sind, oder...

      Nun weiß ich wohl, das hier eine Diagnose für einen ausgehenden Motor schwer ist, aber ich würde mich freuen, wenn es doch paar Tips oder Hinweise gibt.

      Lieben Dank & Grüße, Eric
      Antworten
Fahrzeug / Motor geht dauernd aus (280SL/BJ1985)
Forum: Technische Fragen
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12.07.2016, 13:22
von black 107 Zum letzten Beitrag gehen
Ausrufezeichen
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      Abend,

      Vorerstmal ich bin ganz neu in diesem Forum.
      Zur meiner Person und meiner Vorgeschichte ganz kurz

      Mein Name ist Peter Arbeite seit 11 Jahren bei Land Rover/Nissan/Saab/Rover/Jaguar.
      Vor etwa 2 Jahren starb mein Opa und ih erbte einen Mercedes 450 SLC aus dem Jahre 74

      Nach dem es von dem Auto weder Wartungsnachweise noch Rechnungen gab und ich eine große Halle habe, begann ich ein kleines (großes) Projekt.

      Motor raus und alles Neu, also das volle Paket, Wagen lief vorher bisschen undrund, aber lief.


      So nach etwa einem halben Jahr viel Geld und Arbeit ist er wieder eingebaut

      läuft aber nur auf der linken Zylinderbank. d.h. er springt an mit nur 4 Zylindern und läuft sogar, wusste nicht das ein v8 der nur auf 4 Zylindern läuft so gut läuft, klar bisschen undrund aber läuft.

      Der rechte auspuffkrümmer wird jedoch ebenfalls heiß, jedoch kann ich alle 4 Zündkabeln abhängen ohne jedliche veränderung des Motorlaufs.

      Ist es möglich das ich mit der rechte Nockenwlle um 1 Zahn daneben bin ?
      Ich habe das ganze Spezialwerkzeug leier nicht dass ich es so einstellen kann wie in der Reperatur CD angegeben jedoch stehen meines erachtens beide Nockenwellen auf OT also die 2 kerben übereinander.

      Kompression hat er, Zündfunke ist auch vorhanden und die Einspritzdüsen machen auch ihre Arbeit.


      Ich bin jetzt kein unwissender jedoch habe ich weder mit alten Autos noch mit V8 Motoren dieser Steuerungsart keine Erfahrung, wie auch bin 26 Jahre alt und arbeite in keinem Oldtimer betrieb.


      Hoffe ich werde nicht gekreuzigt, und hoffe sehr auf euere Hilfe, bin eigentlich schon nahe dran das Ding mit viel Verlust zu Verkaufen jedoch möchte ich dieses Auto eher selber fahren da ich es von meinem Opa vererbt bekommen habe.


      Hoffnungsvoll Peter
      Antworten
450 SLC läuft nur auf linker Zylinderbank
Forum: Technische Fragen
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11.07.2016, 22:44
von nismo Zum letzten Beitrag gehen
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